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中华民国的快速发展，引起了很多欧美人士的高度关注，其中不乏一些亲身前往中华民国进行考察的群体。
威尔是个美国青年，他加入了英国国籍，然后获得了前往中国的签证。之所以要加入英国国籍，主要是因为中美关系一直很恶劣。特别是美国在排华，中华民国也在排美。中华民国除了会给美国外交人员、科学家和技工发放签证外，其他美国人想要进入中华民国是没有办法的。只有加入其他国家的国籍，才能进入中华民国。
威尔来到中华民国后，发现这里和过去美国一些对华著作的描写已经截然不同。
过去的中国人，见到白种人都会有些畏惧。但是此时，他走在大街上，根本没有谁用畏惧的眼光看他，反倒是用警惕的目光盯着他。
威尔刚来的时候不知道为什么，现在明白了，中国人是在防范间谍。一开始威尔还有些但担心，这些中国人对他并不是那么友好。不过时间久了，也就比较放心了，这里治安很好，尽管这里的中国人对他不是很友好，但是还是比较克制，只要不去惹怒他们，是不会有什么危险的。
作为一个农场主的儿子，威尔来到中国后，最关注的则是此时远东这个大国的农业革命，走在大街上，他能看到大量从农村来到城镇的农民。那些农民离开家乡，进入城镇，人口流动非常大，社会变革非常剧烈。
在这样剧烈的社会变革下，中国依旧维持这稳定，这不得不提及中国人的政策，对于那些进入城镇的农村人口，城镇中有大量的工作岗位，因为这里的城镇几乎都在大量建设，几乎到处都是工地，使得那些进入城镇的农村人口拥有了足够的就业岗位。而在住房上，中国政府在郊区建设了大量的保障房，这些保障房用板材构建，成本非常低廉，但是居住起来却比较舒适，看上去也比较美观。
同时中国政府在失业保障上非常到位，只要失业都能申请到生活保障金，并且政府部门的人力登记管理市场还会努力为那些失业的农村人口介绍工作。同时在保险制度上做的很到位，工伤基本上可以得到额度较高的保险赔偿。医疗和教育方面也是中央政府大力支持，那些农村人口不用担心医疗和子女教育问题。
这些福利制度，连欧美都比不上。最接近中华民国这样的福利制度的只有德国，但是德国的福利制度也没有这么大的力度。也正是这样的福利保障，让中国政府顺利的度过了这个剧烈的社会变革，没有产生太大的社会矛盾。
而在过去的中国农村，已经有大量的农村消失了。
随着城镇化的不断展开，很多农村都已经人去房空，在偏远一些的山区，那些农村基本上都封山育林了。
而在平原地区，农村基本上是全面消失，整个平原变成了一个个大农场，大量的大型农业机械进行了生产应用，这些大型农机的耕作景象让威尔感到震撼，他走过的那些平原地区，几乎都开始用这种机械化进行农业生产。
而在那些小平原、丘陵谷地、河谷地带，则有一个个小农场，这些农场基本上都是一些民资商人投资的。
大量的水稻、小麦、玉米、棉花、大豆、油菜等作物被那些大型农机轻松的生产出来，根本不需要太多的劳动力。
这样的农业生产方式，是中国人首创的，而且迅速进行了普及。中国政府对这种机械化农业的普及，已经是上升到了全民支持的程度，机械化农业有税率优惠和补贴政策，农机生产更是免税，而农产品价格则开始通过订单农业的方式，让农业生产者有一个固定的价格，并且控制了产量，使得农业投资者可以轻松计算成本和盈利，从而将钱投入到这个行业当中。
对于那些大型农机，美国方面暂时还不能进行大规模生产。因为美国虽然可以制造出这些农机，但是成本太高了。以美国的制造技术，还没办法降低成本。特别是在大型农机方面，发动机就是一个大问题。而批量制造技术方面，也不够先进，成本居高不下的情况下，缺乏实际应用意义。
这个曾经落后贫穷的国度，此时正在进行着快速的变革。大量的机械、车辆应用在农业生产当中。
而在基础设施上，更是到处都在大兴土木，修路修桥，修电站修水利，农业迅速得到发展。
这样的农业，让中国人顺利的度过了两年前的北方大旱灾，尽管造成了一定的损失，但却没有饿死任何人。而作为邻国的苏联，则饿死了很多人。
威尔对于这个国家的发展，已经只能用震惊来形容了。他无法理解，为什么中国人的工业技术能够发展到这样的程度，工业制造技术从这些农业机械上面就能看出，已经领先了美国一大截。
如今的中华民国，生产力方面正在快速超越美国。
只是这个国家拥有了更多的人口，所以暂时人均产值还比不上美国，但是随着大量的农村人口进入城镇，人均产值正在不断的提高。
过去的中国，是一个农业经济国家。大量的人口都生活在农村，而此时的中国，人口在剧烈的社会变革下，迅速转移到城镇，已经成为了一个名副其实的工业化国家。
就在美国还有很多蒸汽机的时候，在中华民国，几乎看不到什么蒸汽机的身影，因为这里大规模应用的是更先进的内燃机。中国人从一穷二白的工业，直接跳跃到了第二次工业革命技术水平，并且还领先了世界，实在令人难以置信。
这样的领先，威力已经越来越大，大量的内燃机应用到了中华民国每一个省份的生产当中，生产力飞快提升。
“中国的农业生产力已经超过了世界上所有国家，这个国家通过机械化农业的变革，迅速实现了农业人口高产值的发展。”威尔在日记中写道：“根据我在中国各省的调查，中国的机械化农业规模起码已经超过了十亿亩，而且还在迅速发展。其中中国南方这个传统的水稻产区，水稻种植面积则在不断的下降，取而代之的是玉米种植，从而通过这些玉米的青贮，发展出了大量的养殖业，牛肉供应在不断上升，中国民众的生活水平正在不断的提高。”
威尔的调查已经很接近实际数据了，特别是中华民国南方水稻产量不断下降的情况。自从中华民国控制了暹罗、印尼、高棉和越南，不仅从那里获得了大量的热带经济作物产区，同时也获得了大量的水稻生产土地。
水稻是可以进行机械化种植的，不过中华民国可以不种植水稻的话，自然是种植玉米更加划算，因为玉米可以用来饲养牲畜，特别是养牛。中华民国的养牛业规模正在不断的上升，开始向国民供应牛肉。
而水稻的供应，则有东南亚国家承担一部分。在东南亚经济殖民地中，中国民族财团也在那里进行了机械化水稻生产建设，但是土地却是中国财团拥有的。关税方面也很低，所以那些土地和中华民国拥有没有什么区别。
大米比较容易保存和运输，而青贮玉米运输起来更麻烦。而且东南亚的水稻，少种植几季质量还是很好的。那些三季稻基本上是供应给那些经济殖民地消费，而那些双季稻、香米、黑米才是运到中华民国。
牛肉是饲料转换率最低的家畜，但是肉质比猪肉要好。过去的中国南方，蛋白质获取主要是靠猪肉和鸡肉以及鱼肉。如今的南方各省，则开始向养牛业方向发展，养猪业规模增长速度放缓。
北方的养殖业则比较大，北方有大量的草原和平原，在畜牧业、养殖业上有天然优势。在牲畜存栏不断上升的情况下，国民生活质量也越来越高。
威尔发现还发现，中华民国的渔业非常发达，远远超过任何一个国家。同时对于渔业捕捞的管理也极为严格，一旦发现偷捕的现象，处罚非常严厉。最重要的是，中华民国的远洋渔业已经走在了世界前列，已经开始将世界各个海域当成了狩猎场，如今每年中华民国要不杀大量的鲸鱼、金枪鱼、鳕鱼、鲱鱼、鲑鱼。
中华民国的远洋渔船，已经遍及世界各地。其中在秘鲁渔场，大肆捕捞鳀鱼，此时世界上各国都看不上这种杂鱼，然而这种杂鱼在秘鲁渔场实在太多了，中华民国的渔船在秘鲁，将这些鳀鱼捕捞上来后，制作成上好的鱼粉，运回国内当做饲料喂养牲畜。
而在阿根廷，钓鱿鱼的中华民国钓船数量极多，达到六十多艘，去年钓到的鱿鱼达到三十万吨。这些阿根廷大鱿鱼肉质厚，味道比北太平洋鱿鱼更好，属于上等鱿鱼。对鱿鱼这些头足类渔业资源，各国也都没什么开发。
这个时代各国领海都不宽，公海面积很大。同时渔业资源非常大，各国也就是进行一些捕鲸，而且还是比较浪费的方法。中华民国则将整头鲸鱼加工好运回去。
这年头的金枪鱼非常多，这种鱼的鱼肉质量很好，属于高档渔产，也没有什么国家在大规模的捕捞这些金枪鱼。
另外中华民国在夺取了俄国远东行政区后，这里的三文鱼，也就是鲑鱼（大马哈鱼）成为了中华民国所享有的资源。这些鲑鱼，和鱼籽的产出正在增长。
海豹、北极熊的商业捕杀也进行，中华民国中央政府制定了捕杀配额，确保可以持续发展。
北海行政区的驯鹿养殖业也在发展，大量的驯鹿开始走向商业化。这些资源的获取，让中华民国的人民生活水平迅速提升。
威尔发现，尽管还有不少刚从农村进入城镇的民众还比较贫穷，但是他们通过劳动后，物质方面却是迅速得到改善，因为在财富分配上，中华民国做的比较公平，特别是在财富分配方面，对底层的劳动者进行了照顾，特别是那些干体力活的，工资一般都能和普通白领相比，如果是技术工，那比白领还要高一些。
而如今中华民国经济实在太繁荣了，老百姓不愁找不到事情做，所以工资低了也不会去做。
这样繁荣的就业景象，也让威尔感到极为震撼，这样的就业，美国是比不上的。不过威尔不知道的是，美国也差不多到这个程度了。战后的美国，正在迅速的进行工业体系升级，加上钱多了，消费开始增长，而美联储也开始宣布美国进入货币宽松状态，美国经济也和中华民国这样，开始疯狂的发展。
双方都是疯狂的代表，但是美国比不上中华民国的，则是人口。除了人口，还有生产力。如果只是人口落后，那么如果美国有先进生产力，还是不会被中华民国甩出太远，可惜的是，美国连生产力也比不上中华民国。
更加让威尔感到惊讶的是，中华民国的汽车数量远远超过任何一个国家。特别是在货运汽车上面，到处都能捡到货运汽车，美国可没这么多的货运汽车。而在家庭汽车方面，各个城市街头，看到汽车实在太平常了。
威尔想不通的是，为什么中华民国的汽车制造和美国福特公司的汽车制造上，使用流水线生产的时间差不多，中华民国的汽车制造只是更早了一点点使用流水线生产，但是差距为什么这么大呢？
一直以来，中国西北汽车制造厂的汽车，在国际市场上都是压制着福特汽车，让福特汽车在国际上失去了敛财的机会。正所谓领先一步是神器，落后一步是狗屎，福特汽车根本卖不出奢侈品的价格。
而中华民国的汽车制造业，实际上在过去，重心一直都是放在货运汽车上，以改善运输效率为主，成功的弥补了中华民国铁路长度不够的问题。如今的西北汽车制造厂，每年出厂的各式货车，数量已经高达500万辆。而此时的美国，每年制造的货车仅有20万辆。
加上其他的车辆制造，中华民国的汽车制造量一年下来，制造量达到2600万辆，其中大部分是家庭汽车。
尽管加大了家庭汽车制造量，不过此时中华民国的家庭汽车还是供不应求，因为贷款买车的人太多了。
因为中联储宣布货币宽松政策，信用贷款的发放非常疯狂，几乎只要办一个信用卡，就能够进行信用贷款，从而用于购买房子、汽车。
汽车生产数量能达到如此疯狂的规模，主要是因为这个时代汽车市场处于空白，市场需求大。
当别人都有了汽车之后，没有汽车的人也会去购买汽车。
特别是中华民国这样的环境，大量农村人口进入城镇后，很多都是在郊区购买房屋，于是就需要汽车进行代步。
房子和汽车，都可以通过信贷购买。
这是一种透支消费，好处就像是在搞资本主义大跃进。这样的政策下，很多刚进入城市的农村人口就通过贷款购买了房屋、汽车。
中华民国的制度是，购买汽车和房产的钱是要还的，如果失业了还不起，银行不会收走汽车和房子，但是在其恢复工作后，则要开始偿还银行贷款，失业期间不计算利息。这就避免了老百姓因为失业而睡大街的问题，所以老百姓在贷款买房买车的时候非常放心。
将未来的钱，放在当前集中消费。这样一来的好处也是有很多的，例如可以造成经济的高度繁荣，就业形势良好。如果是平稳发展的话，未必每个人都有工作，但是却有一部分会持续都有工作，而一部分人可能持续都没工作。消费大量集中爆发后，基本上肯做事就每个人都有工作。而都有工作，又继续拉动消费。
这样的模式，可以一直持续到市场消费完全饱和为止。当市场消费还未饱和的时候，这样的疯狂消费是可以持续的。因为资金没有断，银行还在不断的放出贷款。而在市场饱和之后，则失去了动力，经济走向萧条期。万事万物有阴有阳，有繁荣就肯定会有萧条。
但是这样的模式在中华民国高层看来是值得的，因为持续的繁荣，可以一直繁荣到让老百姓满足商品需求的程度，相当于当经济进入大萧条之前，大部分的国民都会拥有房子、汽车、家电等商品。
真正的疯狂经济，才刚刚开始。